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瑞昌:文明出行有成效

來源:中國九江網  發布日期: 2019-12-04 09:11:16 【字體:

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  • 公開方式: 主動公開
  • 生成日期: 2019-12-04
  • 公開時限: 常年公開
  • 公開范圍: 面向全社會
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交通是城市的動脈,體現著一座城市的文明,影響著城市的經濟社會發展,隨著城市化進程的推進和人民生活水平的提高,交通出行需求迅猛增加,人、車、路之間的矛盾不斷加劇,文明出行的養成,關乎城市文明程度的高低,也成為困擾城市發展和市民生活的突出問題,對此,瑞昌市直面問題尋找辦法,在解決問題中凝聚共識,“治亂”與“便民”結合,堅持標本兼治、綜合施治的有益探索,摸索出一條文明出行的“瑞昌經驗”。

“電動車都上了牌”——加強源頭管控。2017年以前,瑞昌全市電動車保有量達10萬輛,超過一半以上的電動車沒有上牌。家住瑞昌市城區的徐大爺十分擔心:“以前路上怕汽車,現在怕電動車,電動車不守規矩,亂闖亂停,人都找不到?!貝罅康牡綞黨魴形シ唇煌ǚ煞ü?,給市民出行造成了諸多安全隱患。為此,瑞昌市全面實施電動車上牌制度,建立電動車檔案,并要求電動車購買者繳納保險,設立登記點,派出工作人員進機關、進社區、進企業、進農村,開展電動車登記、車證車牌核發工作。自登記上牌工作開展以來,截至今年11月28日,瑞昌電動車上牌數達到了10529輛。

從源頭治理電動車,同時,還不斷完善城區交通基礎設施,鋪設交通隔離護欄,科學設置機動車停車位,解決了重點路段電動車占道停放、無序停放的問題,打造了更加規范、有序的交通出行環境。

“多個部門齊發力”——實施網格管理?!跋衷諫轄侄際敲窬謚捶?,不管風吹日曬都在,確實辛苦啊?!奔易∪鴆諧喬睦畬笠叵肫鸞改耆鴆礪飛系謀浠?,不由得感嘆。瑞昌市整治電動車責任落到實處,在城區落實“三定”、“四包”網格化管理,“三定”就是定人、定時、定責,“四包”就是大隊領導包片、中隊領導包線、責任民警包段、責任輔警包點,實現了全天全路段有人抓、有人管,同時開展公安、城管、運管聯合執法,形成高壓嚴管的整治態勢,真正做到哪里有問題,就到那里整治。

瑞昌市不僅在人力上下重手筆,更發揮科技執法作用,增加電子警察抓拍系統,更新城區機非分離導向標線和各路口交通信號燈、電子警察,交管大隊指揮中心抓拍采集電動車違法行為,電話短信外呼違法人員接受處理。通過人力和科技雙結合,嚴格落實網格責任,亂闖、亂停、亂行“三亂”現象大幅減少,交通事故明顯下降。

“我也當一天交警”——全民參與治理。瑞昌市先后兩次組織開展“雙百行動”。去年市直100名機關干部連續奮戰100天,在交通高峰期到各自責任崗點勸導不文明交通違法行為;今年自11月11日以來,持續開展“我也做一天交警”新時代文明實踐活動,早上7點半至9點半,活動單位干部職工站在城區主要路口,引導交通秩序,規范市民文明出行?!跋衷諑繁嚦吹降南窒蠖紀玫?,有行人通過的時候車子都會減速慢行,電動車行人都會主動等紅綠燈,市民出行素質有很大的提升?!比鴆興痙ň中炭瓶瞥こ駱萌縭撬?。

“違規就要被曝光”——強化輿論宣傳。改善城市交通環境,瑞昌市采取集中整治與宣傳教育相結合的方式,在城區廣場、市場、公園等人員密集場所定期開展電動車違法違規曝光活動。通過九江瑞昌發布、視聽瑞昌等微信公眾號每天發布整治情況,每周曝光各類不文明交通違法行為,每月通報當月整治情況。目前,瑞昌市發布通報195期,通報不文明交通違法行為1.8萬多起,起到了反面典型的警示教育作用。

據了解,通過瑞昌綜合整治,城區主干道路通行效率比整治前整體提高10.2%,涉及電動車交通事故報警數比整治前下降32.5%。瑞昌將一如既往地緊密聯系群眾和相關部門,堅持教育和處罰,不斷鞏固文明出行整治行動結果,進一步提升群眾安全出行的環境,為當地高質量跨越式發展貢獻一份力量。(九江日報 殷晴 特約記者 雷勉鴻)

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瑞昌:文明出行有成效

發布時間: 2019-12-04 09:11:16
信息類別: 縣區傳真
文件編號: JJSZF-201912-2212262
公開方式: 主動公開
生成日期:2019-12-04
公開時限: 常年公開
公開范圍: 面向全社會

交通是城市的動脈,體現著一座城市的文明,影響著城市的經濟社會發展,隨著城市化進程的推進和人民生活水平的提高,交通出行需求迅猛增加,人、車、路之間的矛盾不斷加劇,文明出行的養成,關乎城市文明程度的高低,也成為困擾城市發展和市民生活的突出問題,對此,瑞昌市直面問題尋找辦法,在解決問題中凝聚共識,“治亂”與“便民”結合,堅持標本兼治、綜合施治的有益探索,摸索出一條文明出行的“瑞昌經驗”。

“電動車都上了牌”——加強源頭管控。2017年以前,瑞昌全市電動車保有量達10萬輛,超過一半以上的電動車沒有上牌。家住瑞昌市城區的徐大爺十分擔心:“以前路上怕汽車,現在怕電動車,電動車不守規矩,亂闖亂停,人都找不到?!貝罅康牡綞黨魴形シ唇煌ǚ煞ü?,給市民出行造成了諸多安全隱患。為此,瑞昌市全面實施電動車上牌制度,建立電動車檔案,并要求電動車購買者繳納保險,設立登記點,派出工作人員進機關、進社區、進企業、進農村,開展電動車登記、車證車牌核發工作。自登記上牌工作開展以來,截至今年11月28日,瑞昌電動車上牌數達到了10529輛。

從源頭治理電動車,同時,還不斷完善城區交通基礎設施,鋪設交通隔離護欄,科學設置機動車停車位,解決了重點路段電動車占道停放、無序停放的問題,打造了更加規范、有序的交通出行環境。

“多個部門齊發力”——實施網格管理?!跋衷諫轄侄際敲窬謚捶?,不管風吹日曬都在,確實辛苦啊?!奔易∪鴆諧喬睦畬笠叵肫鸞改耆鴆礪飛系謀浠?,不由得感嘆。瑞昌市整治電動車責任落到實處,在城區落實“三定”、“四包”網格化管理,“三定”就是定人、定時、定責,“四包”就是大隊領導包片、中隊領導包線、責任民警包段、責任輔警包點,實現了全天全路段有人抓、有人管,同時開展公安、城管、運管聯合執法,形成高壓嚴管的整治態勢,真正做到哪里有問題,就到那里整治。

瑞昌市不僅在人力上下重手筆,更發揮科技執法作用,增加電子警察抓拍系統,更新城區機非分離導向標線和各路口交通信號燈、電子警察,交管大隊指揮中心抓拍采集電動車違法行為,電話短信外呼違法人員接受處理。通過人力和科技雙結合,嚴格落實網格責任,亂闖、亂停、亂行“三亂”現象大幅減少,交通事故明顯下降。

“我也當一天交警”——全民參與治理。瑞昌市先后兩次組織開展“雙百行動”。去年市直100名機關干部連續奮戰100天,在交通高峰期到各自責任崗點勸導不文明交通違法行為;今年自11月11日以來,持續開展“我也做一天交警”新時代文明實踐活動,早上7點半至9點半,活動單位干部職工站在城區主要路口,引導交通秩序,規范市民文明出行?!跋衷諑繁嚦吹降南窒蠖紀玫?,有行人通過的時候車子都會減速慢行,電動車行人都會主動等紅綠燈,市民出行素質有很大的提升?!比鴆興痙ň中炭瓶瞥こ駱萌縭撬?。

“違規就要被曝光”——強化輿論宣傳。改善城市交通環境,瑞昌市采取集中整治與宣傳教育相結合的方式,在城區廣場、市場、公園等人員密集場所定期開展電動車違法違規曝光活動。通過九江瑞昌發布、視聽瑞昌等微信公眾號每天發布整治情況,每周曝光各類不文明交通違法行為,每月通報當月整治情況。目前,瑞昌市發布通報195期,通報不文明交通違法行為1.8萬多起,起到了反面典型的警示教育作用。

據了解,通過瑞昌綜合整治,城區主干道路通行效率比整治前整體提高10.2%,涉及電動車交通事故報警數比整治前下降32.5%。瑞昌將一如既往地緊密聯系群眾和相關部門,堅持教育和處罰,不斷鞏固文明出行整治行動結果,進一步提升群眾安全出行的環境,為當地高質量跨越式發展貢獻一份力量。(九江日報 殷晴 特約記者 雷勉鴻)


來源:中國九江網

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